当前我国紧固件行业呈现了这样一种状况，与缓慢爬升的外销紧固件市场相比，膨胀的内需市场已成为拉动紧固件产业发展的动力。2007年，全国汽车紧固件企业总产量同比增产35%，平均销售收入同比增长18.3%，国内汽车紧固件市场供应量连年维持两位数以上的增长率。

      自2007年始，人民币频频升值、美元弱势、出口退税的下调、原材料的疯涨……五金紧固件出口企业出现增长乏力的普遍窘境。进入2008年，新劳动合同法的出台大幅度提高了企业的用工成本与缺工率，国内银根紧缩，更使紧固件企业面临出口无利可图，生产经营上面临融资紧绷的局面。

      2008年，对于紧固件市场而言也许注定是不平静的一年。从年初南方大范围雪灾，到不久前汶川大地震给紧固件市场造成影响。但是进入下半年，紧固件市场价格和市场可能双双“增涨”。

      在2006-2011年期间，发达经济体（如美国、西欧和日本）工业紧固件需求的增长比发展中国家的要慢得多，而至2016年发达国家销售的增长亦将持续表现欠佳。因为这些地区耐用品领域已经发展得比较成熟，所以紧固件供货商能获得的增长机会较少。尽管如此，经过一段衰退期后，汽车生产以及建造支出的复苏将使未来紧固件的销售出现更快的增长。  

      2011-2016年，亚太地区预计将以每年平均7.4%的幅度创下最为强劲的需求增长，主要得益于中国市场需求的推动。尽管中国未来的增长态势将比2006-2011年的速度较为趋缓，但亦将继续以强劲的需求拉动整个亚太地区紧固件的增长。而来自规模相对较小的印度市场需求的上升将弥补中国减少了的需求，因为至2016年，印度紧固件的销售将以全球最快的速度攀升。规模较小的国家，其耐用品制造领域的增长，以及基础建设对新型和改良型零部件需求的持续增长，将一起促进工业紧固件需求的大幅提升。  

       从以上数据可以看出，我国紧固件热处理节能减排任务十分艰巨，落实新节能法，不仅要求紧固件协会承担整个企业责任的节能管理；还要求紧固件企业在自身节能方面成为社会表率，以更好地发挥主导作用，可以确保节能制度和措施有人抓，违法用能行为有人查。

       新节能法规定，国家实行有利于节能和环境保护的产业政策。紧固件企业虽不属于高能耗、高污染的行业，但用能的潜力还是很多的。当今沿海地区用电形势依然严峻，如何实行企业节能和个人节能还有很多功课要做。如原材料退火和高强度紧固件调质可错峰用电；对引进的新设备用能提出新的要求和限定，在技术上提供保障和支撑。细小微处见精神。