全世界现有各类紧固件标准约2000余项，其中我国的紧固件标准也有400多项。技术标准分为基础技术条件、结构要素、机械性能、产品、工艺、检测、试验方法等等，这已成为科学技术向生产力转化的纽带，是实现产品社会化、集约化的重要基础，并用于商贸等验收的仲裁回顾过去紧固件行业的发展历程，自攻螺丝生产厂家认为这其中不难发现每当市场出现旺销时必然出现产品的饱和。

　  业内专家表示，在构筑庞然大物的背后，都有着小小紧固件不可或缺的作用，虽然只是渺小的参与者，却有着至关重要的影响。因其衔接的重要性，消费者在采购中便多了一份对品牌的青睐。

　　我国紧固件产量占全球产量的四分之一，但大部分为低强度、低档次产品，其中8.8级以下的标准件约占45%-50%,在原材料价格居高不下的环境中，低档标准件产能过剩成为整个紧固件行业发展的绊脚石。产能过剩，大量的库存积压导致企业运转资金紧张，企业想将成本转化为利润就得另辟蹊径，加大技术的投入，有了好的技术才能开拓更宽广的市场资源。

　　业内专家表示，国内各大小紧固件企业应该放眼未来，“高铁”“航天航空”“公路”“机场”等国家重点建设项目正为紧企走向高端提供了契机，波音公司未来20计划新增3400架飞机、国家发改委投资8000亿元建设6个城市的轨道交通，根据36个计划建设城市轨道交通项目城市的规划，至2020年，城市轨道交通新增营业里程将达到6560公里，轨道紧固件需求达55-70亿元。这些大型项目将大大提升高强度紧固件、钛合金等高端紧固件需求量，摘掉“低端”标签不无可能。

　　因此，五金紧固件亟待摘掉“低端”标签。不锈钢螺丝生产厂家认为，目前在转型升级的前提下，绝大部分的中国紧固件企业都要面临这样一个局面：原材料价格上升、人民币升值、劳动成本上涨。原材料成本上涨导致企业不得不提高产品价格，但产品价格上涨的前提是技术和品牌实力的增进，这是一个持续的过程，这对于中小型紧固件企业而言，技术提升则是一个瓶颈，他们需要艰难地挺过去。